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LC型羅茨油泵結構特點

LC係列羅茨油泵是外驅動轉子泵，也是外潤滑泵。前端有一對驅動齒輪，是單獨的齒輪箱，有軸承支撐、有專用的潤滑油，與輸送介質隔開。工作轉子在殼體內轉動，完成物料的輸送。兩個轉子與兩個驅動齒同軸安裝，同步轉動，轉子之間不傳遞扭矩，因此不受力矩，磨損很小，因此大大提高使用壽命。
殼體外部加裝保溫套，可以通過蒸汽、熱水、導熱油等熱媒進行保溫。

羅茨泵主要是有兩個旋轉方向相反的轉子位於泵體中，由一對同步齒輪傳動。轉子與凸輪泵一樣，既有雙葉的，也有三葉和多葉的。形狀種類很多。
羅茨泵在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現高轉速運行。由於羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決於泵本身結構和製造精度外，還取決於前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯使用。

羅茨油泵適應於輸送原油、瀝青、食品以及有微小顆粒的物料。維修方便、自吸能力強、可以正反轉使用，大大方便了物料的輸送、管道清洗。
LC羅茨油泵的缺點：羅茨油泵因為是外潤滑方式，兩個軸都有密封，因此密封泄漏的機會也加大，給維修帶來不便。
LC型羅茨泵適用範圍：
　　適用於輸送溫度不高於140℃的原油、石油、糖稀、酵母淡堿性液體。
LC型羅茨油泵用途：
　　石油、食品等行業。
LC型羅茨油泵結構特點：
　　本係列羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成，該羅茨油泵有帶傳動和齒輪減速機驅動兩種形式，可以反轉作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進氣或漏油。